Depuis le 8 mai c’est désormais avec des Boeing 777-300ER qu’Air France dessert Maurice à raison de 4 rotations par semaine.
L’appareil est équipe en 3 classes :
• Affaires : 14 sièges “full sleep”, il s’agit de la dernière version en date de la business class Air France présentée il y a un an et demi.
• Premium voyageur : 32 sièges dans la désormais connue et appréciée cabine intermédiaire avec sièges coque, espace supplémentaire pour les jambes, grand écran, prises de courant etc..
• Voyageur : 422 sièges, tous munis d’un écran individuel, de reposes pieds et appui-tête réglables.
Sans parler de l’appareil (le B777 est surement l’appareil préféré de nombreux grands voyageurs), de ses performances énergétiques supérieures comparées au B747 qu’il remplace, c’est une excellente nouvelle pour les passagers sur le seul plan de l’expérience…et le signe que la compagnie continue son programme d’amélioration de l’expérience client.
Rappelons que jusqu’à présent ce vol était donc opéré par un vénérable B747 équipé en deux classes (Affaire et Economie), avec un siège relativement incliné et un petit écran dans la première…et aucun écran individuel dans la seconde. Votre serviteur l’ayant expérimenté l’an dernier et ayant eu la chance d’occuper une des meilleures places “éco”, au premier rang pont supérieur, les sièges de ce pont étant les seuls en éco à bénéficier d’un écran individuel (mais pour le choix de films et la qualité globale de l’IFE….je me suis finalement rabattu sur mon iPad), autant vous dire que l’appareil même ne donnait pas la meilleure image possible de la compagnie…et vous amenait à penser à d’autres destinations pour le futur.
Nul doute de que ce changement d’appareil contribuera à rendre l’expérience passager plus en rapport avec ce qu’on attend d’un séjour dans une telle destination…et avec l’image que la compagnie veut donner à ses passagers en mettant sa route vers Maurice aux normes de ce qu’elle peut proposer sur la quasi totalité de ses destinations long-courrier
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